Aufgrund stetig steigender Studentenzahlen erhielt die Universität Regensburg einen neuen zentralen Omnibushalt, der heute den Busverkehr von drei bisherigen Haltestellen an einem Punkt bündelt. Blickfang des Verkehrsbauwerks stellt eine als Dach ausgebildete Sichtbetonplatte dar, die elliptisch um den zentralen Halt herumgeführt ist und auf dünnen Stahlstützen zu schweben scheint. Der Entwurf stammt vom Architekten Christian Kirchberger aus Regensburg, der die hybride Tragkonstruktion aus Stahlbeton und Stahlstützen in enger Abstimmung mit dem Bauherrn und dem Betonhersteller Betotech (eine Beteiligung von Heidelberger Beton) entwickelte. Damit die Konstruktion elegant und leicht ist und nicht plump und »satt« auf den Stahlstützen aufliegt, musste der Dachaufbau so gering wie möglich gehalten und der Beton in der hohen Sichtbetonklasse SB 3 ausgeführt werden. Außerdem wurden die Stahlstützen mit den Bewehrungskörpern der Dachplatte so verbunden, dass sie die Konstruktion auf keinen Fall durchstoßen. Auch die Gefahr von Rissbildungen – durch die kleine Auflagefläche der Stahlstützen – ließ sich durch einen ausreichenden Kraftschluss zwischen Stahlstützen und Bewehrungen, die jedoch nicht steif sein durften, umgehen. ~bm
Heidelberger Beton www.heidelbergcement.com
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Trockene Socken
