
15.03.2006
Am 13. März wurde in der TU Dresden der Deutsche Brückenbaupreis 2006 verliehen. Von insgesamt siebzig eingereichten Arbeiten nominierte die Jury sechs Bauwerke für den Preis. Neben den Preisträgern »Talbrücke Wilde Gera« und »La-Ferté-Steg« standen in der Kategorie »Straßen- und Eisenbahnbrücken« die Luckenberger Brücke in Brandenburg und die Eisenbahnbrücke über die Donau bei Ingolstadt zur Wahl, in der Kategorie »Fuß- und Radwegbrücken« die Holzbrücke im Forstbotanischen Garten Tharandt sowie die Brücke über die Gahlensche Straße in Bochum.
Die Jury vertritt die Meinung, die Talbrücke Wilde Gera (Bild oben, Entwurf: Roland von Wölfel, Köhler + Seitz Beraten und Planen) sei nicht nur Deutschlands größte sondern wohl auch schönste Betonbogenbrücke. Zweifelsohne handelt es sich bei der Errichtung des 252 Meter weiten, einteiligen Bogens im Freivorbau um eine ganz besondere Ingenieurleistung. Die ästhetischen Qualitäten lassen sich beim La-Ferté-Steg (Bild unten, Entwurf: Matthias Schüller, Peter und Lochner Beratende Ingenieure für Bauwesen) hingegen sehr viel leichter nachvollziehen.
>> Deutscher Brückenbaupreis